~800万元,投入高,不过机载能够大幅度提升机上乘的舒度和满意度,已经成为大部分空公司战略转型或者战略升级的抓手,窄体机的目录价格大约在3亿~5亿元,航企花300万~400万元采购机载设,整个飞机成本1%左右,从给航空公司带来的直接和间接收益来看,这个投入值得的(“日产无人区一线二线三线小”体的国,在工业技、商业等许域具了国际流水准,不再那个造不出洋的落后国度,越来越国际企业将国为主市场中国在立足国内经济和社会建设的同时,以负责任大国的态度,诚用国力量带动世界人民一起走向繁荣昌盛我看到,从欧洲发达国到非洲、中亚拉丁美洲等欠发
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小姑不贤
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